Meginregla og viðhald á eldsneytissíumati

- Oct 11, 2017 -

Meginregla og viðhald á eldsneytisgeisli

Brennslusía fjölmiðilsstrengsins er í leiðslum milli eldsneytisdælu og innstreymis inntaksins. Hlutverk eldsneytisgeymis er að innihalda eldsneyti í járnoxíðinu, ryki og öðrum fasta rusl sem er fjarri, til að koma í veg fyrir að eldsneytiskerfi stinga (sérstaklega stútur), draga úr vélrænni klæðningu, til að tryggja stöðuga notkun hreyfilsins, bæta áreiðanleika. Uppbygging eldsneytisgeymisins er áli skel og ryðfríu stáli, sem er búið með hágæða síu pappírssamstæðu, síupappír í krýsantemum form, til að auka blóðrásina.

Ekki er hægt að nota EFI síuna með burðarsíuna. Vegna þess að EFI-síur þola oft 200-300kpa eldsneytisþrýsting þarf því að ná hámarksþéttni síuþrýstingsins til að ná meira en 500kPa, og síunarþrýstingurinn er ekki nauðsynlegur til að ná fram svo miklum þrýstingi. Olíusían verður að skipta um 30.000 kílómetra. Ef innihald eldsneytis óhreininda er stór, skal akstursfjarlægðin stytt á sama hátt. Örvarnar á eldsneytisíbúnaðinum miða húsnæði gefa til kynna stefnu eldsneytisflæðisins, og þegar sían er sett upp er ekki heimilt að fletta. Jafnvel þótt það virkar í stuttan tíma, verður það einnig að skipta um viðhald loftsíunnar í stöðu bílhreyfubúnaðarins á hægri hliðinni (það er rétt framhjóladrif, þykkt mjúkur gúmmíslöngu festur við svartur ferningur plastkassi er). Afhending aðferð er mjög einföld (hönnunin er að auðvelda bílnum eigendur oft fjarlægja hreinsun, almennt líkan mun ekki nota skrúfur fast): Varlega brjóta stefnu bílsins í lok tveggja málm Katz, getur verið allt tómt síu kassi áfram, fjarlægja síuna má hreinsa. Það getur falið í sér þykkt gúmmíslöngu armsins, skrúfaðu slönguna með krossskrúfu og fjarlægðu næsta; Ef þú hefur enga reynslu, vilt þú frekar biðja einhvern til að taka þig aftur. Loftræsturinn hreinsar umhverfið á 1-3 mánaða fresti eða eftir langan hluta af sandi ryki. Fjarlægðu loftsíuna úr rykinu og blása með háþrýstibúnaði (athugaðu ekki of nálægt eða með reiðhjólsdælu eða með mjúkum bursta). Og blása loftinntakskassann. Loftfilinn ætti ekki að þvo. Það ætti ekki að vera vatn í inntökutækinu; Gamla tóma skothylki verður að skipta út í tíma. Niðurrif verður að muna ferlið, uppsetningu ætti að vera mjög slétt, ef ekki slétt, Fuel Filter Media ætti að finna ástæðuna til að halda áfram, þarf ekki að nota brute force. Ef það er í raun óviss, getur þú ekki sett síuna, svo lengi sem kassinn til að fjarlægja stykki af hlutum, hylja lokið, setja aftur pípuna, keyra í búðina mun ekki eiga í vandræðum.

Viðhald olíu síunnar við notkun innbrennslu vél, ryk, málm rusl, kolefni, svo sem vélrænni óhreinindi mun halda áfram að blanda við olíu, en loftið og brennsla útblástursloftsins á olíu oxun mun einnig gera olíu smám saman framleiða glial, vélrænni óhreinindi og colloidal blöndun mun einnig mynda seyru, sem mun ekki aðeins flýta fyrir slitardælum og auðvelt að valda blokkun olíuleiðslunnar. Til að tryggja hreinleika olíunnar er vélin búin olíu síum í smurningarkerfinu. Flestir bifreiðar nota nú hringlaga olíu síu, einnota síu sem ekki er hægt að þvo. Eldsneytisgeisli Þegar skipt er um smurolíu verður að breyta olíusíunni á sama tíma, annars hefur það áhrif á gæði smureolíu.

Viðhald olíuvalsins á almennum olíu samanstendur af grunnolíu og aukefnum. Grunnolía notar aðallega jarðolíu, aukefnið hefur málmþvottaefni, andoxunarefni, andoxunarefni, ryðvörnarefnið, öskufrítt duft og seigjuvísitalan og svo framvegis. Olía bætt við sumum efnum með sérstökum aðgerðum getur bætt gæði olíu, ekki aðeins hægt að draga úr hreyfingu og lengja endingartíma vélarinnar þannig að stimpla- og brennsluhólfið hreinni, olíuvegur og fínt sía á rólegum hlutum minna , og getur sparað eldsneyti til að auka notkun olíu skipti mílufjöldi, eldsneyti síu Media Almennt olíu skipti tímabil getur náð meira en 10.000 kílómetra. Almennt er vélarhraði hátt og minna álag, smurþrýstingur er lágur, dísel vélhraði láglagður, smurning þrýstingur er mikil, bæði á olíu árangur kröfur mismunandi, svo vél olíu einnig eftir tegund af mismunandi og tveir , einn sem kallast bensínvélolía, annar gestur dísilvélolía, geta þau ekki verið blandað saman. Að því er varðar markaðinn er almenn olía sem hægt er að nota bæði fyrir bensínvélar og dísilvélar og árangur hennar uppfyllir skörunargildið á olíustigi hreyfilsins þannig að það gefur einnig til kynna gildandi olíuhæð og það er ekki hentugur fyrir alla bíla.


Related Products